На территории бывшего СССР единственной страной, которая сохранила производство мотоциклов является Белоруссия. Знамениты “Минск”, претерпел серьезный рестайлинг, но зато сегодня колесит по дорогам бывшей “страны огромной”.
Советская мотопромышленность за время своего существования не придумала ничего нового. Все мотоциклетные заводы, функционирующие в союзе выпускали агрегаты в основе которых была конструкторская документация немецких заводов DKW (Dampf Kraft Wagen) и Wanderer, попавшая в руки советских инженеров после второй мировой войны.
Известные украинские мотоциклы
В Украине существовало два мотоциклетных завода, при этом собственно мотоциклы выпускались только на КМЗ. Второй располагался во Львове, выпускал мопеды “Верховина”, а затем “Карпаты”. На сегодняшний день оба завода прекратили свое существование.
Самый популярный отечественный мотоцикл “Днепр” производился на Киевском мотоциклетном заводе с 1946 года по 2016 год. На предприятии выпускалось несколько видов мотоциклов, тяжелые(МТ), военные (МВ), эскорт. Продолжительное время завод кроме гражданских и военных мотоциклов, изготавливал транспорт для сопровождения первых лиц страны.
Очень ценился сельскими жителями, так как выпускался с коляской и приспособлен для перевозки больших грузов. Самой популярной считалась модель “Днепр 11 МТ” 1985 года выпуска. Вес аппарата составлял 325 кг., оснащался двухцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 32 л. с., четырехступенчатой коробкой передач, наличие задней передачи, с барабанными тормозами. Имел карданный тип трансмиссии. Мощный, маневренный тяжеловес, благодаря хорошему просвету, отлично справлялся с бездорожьем. При этом имел высокие для этого класса мотоциклов скоростные характеристики, максимальная скорость 125 км/ч.
Даже сейчас мототехника отечественных марок в ходу, а тут есть большой выбор запчастей на нее - https://fdfmoto.com/ru/catalog/zapchasti-k-otechestvennyim-mototsiklam
Львовский мотозавод выпускал знаменитые на весь бывший Советский Союз мопеды “Верховины” и “Карпаты”. Этот легкий, экономичный транспорт был очень популярен среди молодежи, и тех кто не мог себе позволить настоящий мотоцикл. При том, что были серьезные нарекания на качество этих мопедов, все равно пользовались большой популярностью, из-за отсутствия фактической альтернативы в отношении цена - качество.
Несмотря на то, что эта техника уже давно не выпускается, она часто встречается на украинских дорогах. Особенно в сельской местности. В продаже с легкостью можно найти любые запчасти, на Днепр, Верховину и Карпаты. Мотолюбители тюнингуют и всячески модернизируют эту технику.