Чартерные рейсы - это идеальное решение для тех, кто ищет индивидуальное решение, чтобы иметь больше времени на экскурсии и местную культуру. Например, вы покупаете перелет в Агадир в Марокко, а дальше уже сам едешь на приключения в Сахару или вы посещаете прекрасный Марракеш. Авиационный Чартерный Сервис предоставляет вам такую возможность. Таким же образом вы можете посетить Канарские Острова или Турцию.
Европейские бизнесмены уже много лет пользуются преимуществами воздушного транспорта, бизнеса. Такое решение позволяет сэкономить время, безопасно и комфортно. Также предприниматели все чаще ценят такую форму путешествия. Для предпринимателей важна скорость прибытия на условленное место встречи с контрагентом. Подключение станции часто не в состоянии соответствовать высоким требованиям бизнес-клиентов, из-за отсутствия возможности регулировки сроков и места к индивидуальным потребностям. Аренда самолета для исключительного использования может быть в такой ситуации лучшим решением.
Чартерные рейсы требуют, прежде всего, соответствующей инфраструктуры. В случае маленьких, 5-6-местных самолетов бизнес имеет гораздо меньшее значение. Небольшие машины не требуют огромные взлетно-посадочные полосы. Подсчитано, что в Европе функционирует около пятисот портов традиционных и более двух тысяч аэропортов, доступных для чартерных самолетов. В том числе за туристическими полетами располагаются также бизнес круизы.
Частные пассажирские линии развиваются в последние годы весьма динамично. Непревзойденным лидером, если речь идет о количество частных самолетов, остаются США (с 11 тысячами машин, летящих по делам, что составляет около 70% мирового рынка). Европейские страны оказались на втором месте, на мировом рынке, насчитывающем в общей сложности более 17 тысяч бизнес самолетов. Наибольшее количество самолетов для бизнеса в Европе может похвастаться Германия, Великобритания, Австрия, Португалия и Швейцария.
Несмотря на то, что экономическая мощь США и Европы практически идентичны, однако, количество чартерных рейсов в США в 3,5 раза выше, чем на Старом Континенте. В том числе в США и Европе зарегистрировано 77 процентов всех существующих машин бизнес типа. Интересно также распределение активности на обоих рынках в течение года.
Россия не относится к лидерам рынка, но и здесь частные рейсы пользуются все большим интересом. Это особенно важно в условиях усиления пассажирского движения и при одновременном отсутствии перспектив на строительство нового центрального аэропорта.