Уровень для установки рулевого колеса

При каждом техническом обслуживании автомобиля всегда есть необходимость периодической проверки крепления рулевого колеса. И в этом случае может понадобиться уровень установки рулевого колеса.

По каким причинам руль при движении может стоять криво

По разным — от элементарного нарушения углов установки колёс, неравномерного износа шин или неправильно выполненной процедуры  сход развала до довольно редких причин —  будь то нарушение калибровки датчика положения руля или некорректная работа рулевой рейки.

Чтобы понять, почему руль стоит неровно, нужно ответить на несколько вопросов:

• Как регулярно вы наблюдаете эффект кривого руля? 
• На всех ли дорогах?  
• Всегда ли это бывает во время движения?  
• Всегда ли руль повернут в одну сторону?

Причиной может быть наличие возле дороги уклона для стока дождевой воды, который может быть существенным. 

Если же это никак не связано с уклоном, то значит, руль стоит неровно.

Следующий вопрос —  когда вы заметили, что руль при движении смещается в сторону?

Варианты:

• После смены шин, а причиной может быть резина.  Чтобы проверить, надо переставить передние колеса — левое на правую сторону, а правое на левую. И пока не обращать внимание на то, что резина направлена в разные стороны.  Если после этой процедуры руль сместится в другую сторону, значит, виноваты  шины.
• После ремонта в автосервисе —  бывает так, что даже при небольшом смещении подрамника на авто нарушаются углы установки колёс.  И тем более это может случиться после ремонта элементов подвески или рулевого управления.
• Сразу после покупки автомобиля по совершенно разным причинам — поэтому будет не лишним сразу же провести диагностику подвески и проверить развал-схождение.
• Попадание в яму или ДТП, при которых повреждаются элементы подвески или рулевого управления.  Нужна диагностика ходовой и проверка углов установки колес.

Причины кривого руля после процедуры схода развала:

• человеческий фактор  или ненадлежащее техническое состояние  измерительных приборов.  Во избежание неприятностей во время процедуры нужен уровень для установки рулевого колеса ХЗСО, который фиксируют на руле, и  с помощью которого выравнивают рулевое колесо.
• Также нужно помнить, что при сход развале колес автомобиль в соответствии  с правилами производителей должен быть полностью разгружен и на него не воздействует встречный поток воздуха — иначе значение переднего схождения на стенде и на трассе  может сильно отличаться. А этот фактор непосредственно влияет на ровность руля. Грамотный автослесарь попробует компенсировать этот эффект  воздействием на подвеску массой своего тела. При этом одновременно он будет наблюдать за изменением значений углов. Он учтет эти факторы и выполнит качественную регулировку.

Уровень для установки рулевого колеса ХЗСО

Инструмент от  ХЗСО позволяет максимально точно выровнять рулевое колесо —  он является универсальным для всех рулей  независимо от их формы и диаметра.

Инструмент для выравнивания рулевого колеса для автосервиса от ХЗСО имеет пластиковые крепления,  за счет чего не оставляет царапин на руле.

С помощью датчика угла поворота рулевого колеса определяют угловое движение руля на достаточно большом диапазоне.  Датчик ставят на рулевой колонке  между переключателем и рулём,  в отдельных случаях на рулевой узел.

Инструмент для выравнивания рулевого колеса  нужен для фиксации

• относительного угла поворота
• направления поворота
• углового скоростного режима.

С помощью этих данных можно понять, в каком направлении передвигается автомобиль.  Данные поступают в блок управления,  который далее передает информацию в другие системы.  

Именно благодаря этому корректно функционируют системы адаптивного освещения,  курсовой устойчивости,  активной подвески,  круиз-контроля и другие.