Климатическое оборудование для автомобиля обладает множеством специфических свойств, которые отличают его от привычной механики и электрики авто. Самое важное отличие – наличие охладительных жидкостей особого химического состава и необходимость рационального и постоянного техобслуживания. Поломки и разбалансировка работы кондиционирующего устройства может происходить незаметно для собственника авто, который знает больше о том как работает двигатель, трансмиссия или связка «аккумулятор-генератор». Но совершенно не разбирается в работе кондиционеров. Именно поэтому периодическое техобслуживание, а также ремонт автокондиционеров специалистами СТО Альт-Стар поможет предотвратить серьезные поломки и сохранить систему в рабочем состоянии.

Разрыв целостности радиатора

Одна из незаметных и серьезных причин выхода из строя автомобильного климатического оборудования. Она не проявляется сразу и постепенно снижает качество охлаждения, заставляет систему работать с повышенной мощностью, расходом энергии, которая превышает номинальные показатели. Внешне это никак не проявляется, поскольку адаптивная система подстраивается под существующие параметры и пытается «вытянуть» необходимую температуру. Однако долговременная работа в таких режимах:

  • приведет к выходу из строя компрессора, что потребует дорогостоящего ремонта;
  • может привести к полной потере охлаждающей жидкости и аварийному режиму работы;
  • к необходимости проводить капитальный ремонт кондиционера.

Причина такой неисправности – или механическое повреждение во время удара или из-за коррозии металлических соединений, попадания агрессивной химической жидкости.

Шум, не характерный для обычной работы кондиционера

Работающий кондиционер начинает регулярно или постоянно издавать нехарактерный, дополнительный шум. К нему привыкают, но со временем он нарастает или кондиционер начинает работать с пониженным качеством охлаждения или включаться не с первого раза. На самом деле такой шум может быть комплексной проблемой, а не временным «недомоганием» системы. Причин может быть несколько:

  • не заправленная система или наоборот чрезмерная заправка;
  • поломка или дефект в работе вентилирующего устройства кондиционера;
  • нарушения в нормальной циркуляционной схеме охлаждающей жидкости и множество других причин.

Установить их можно только после тщательного осмотра кондиционера и проведения ТО сразу после того, как замечена неисправность.