Ходовая часть БМВ могла бы считаться образцом надежности, если бы не врожденные недостатки некоторых моделей. В остальном же, ремонт ходовой БМВ чаще всего заказывают владельцы подержанных автомобилей, хотя ресурс этой системы уменьшается из-за плохого состояния наших дорог, поэтому в рамках нашего обзора мы кратко коснемся наиболее известных проблемах ходовой части баварских машин, которые, однако, не стоит распространять на всю марку.
Какие проблемы с ходовой встречаются у БМВ?
Эта система BMW спроектирована так, что отдельные ее узлы изнашиваются одновременно с остальными, и она в принципе не вызывает нареканий водителя. Но есть один нюанс: ходовая часть БМВ не любит сдаваться в случае неисправностей, т.к. даже при их возникновении предоставляет запас комфорта и стабильности. А это чревато тем, что, ничего не подозревающий водитель будет кататься долго, но убьет ходовую раньше, чем у него возникнет мысль обратиться на СТО. И пока он ездит на баварской машине, владельцы прочих авто уже успели что-то поменять.
Тем не менее, для некоторых моделей и серий BMW характерны:
- Малый ресурс рычагов – всего 50 тыс.км. на БМВ Х5 2013–2018 гг. выпуска;
- Стучащая после 60 – 80 тыс. км. рулевая рейка;
- Течь активных стабилизаторов и выход из строя больших сайлентблоков продольных передних рычагов БМВ Х6;
- Алюминиевая подвеска, например, на моделях 3-й серии – явный плюс с точки зрения коррозионной устойчивости, и минус в части механической. Увы, она не для наших дорог;
- Своеобразное сочетание передней подвески Макферсона с задними продольными рычагами, которое ориентировано на европейские дороги. На нашей колее она показывает плохую управляемость, а при торможении машина фирменно клюет носом.
В целом, если сравнивать ходовую БМВ с прочими марками, то даже эти недостатки не так заметны и критичны. Они становятся очевидны, только если сравнивать отдельные модели БМВ друг с другом. Большинство нареканий вызывают машины с пробегом, требующие тщательной проверки перед покупкой, а также те, на которые были установлены бюджетные, или отремонтированные на коленке комплектующие.
Куда обращаться за ремонтом ходовой БМВ?
В Киеве никто не выполняет ремонт ходовой BMW лучше, чем специализированная СТО HelService. Несмотря на всю надежность и ремонтопригодность этой системы баварского автомобиля, не нужно злоупотреблять ее эксплуатационным ресурсом, превращая машину в хлам. Проверять ходовую БМВ желательно чаще, чем ее неполадки дают о себе знать, и тогда автомобиль отблагодарит вас за заботу.