Когда дело доходит до конструкции систем рулевого управления с усилителем, преобладают два типа. Первая, характерная для старых автомобилей, - это гидросистема на основе пластинчатого насоса, нагнетающего жидкость под высоким давлением. Решение этого типа отличается высокой степенью сложности и, как следствие, большим количеством отказов и необходимостью ремонта, подробнее на сайте http://gidromaster.od.ua/.
Роль технологического преемника гидроусилителя была возложена на систему на базе электродвигателя. К его достоинствам можно отнести: простоту конструкции, малый вес и высокую эффективность опоры. Проблемы возникают реже, но обычно их решение в компании Гидромастер обходится подороже.
Признаки износа деталей гидроусилителя руля
Неисправности гидроусилителя руля редко бывают внезапными и бессимптомными. Первые симптомы надвигающегося повреждения можно заметить раньше. В случае с гидравлическими системами стоит обратить внимание на мощность помощи. Если он ослаб, это признак того, что компоненты системы работают с ограниченной эффективностью. Водители также могут слышать тревожные звуки, особенно когда колеса полностью повернуты. Если значок рулевого колеса на панели приборов загорится, то это указывает на проблему в системе.
Владельцы автомобилей с электрической системой должны стать чувствительными к таким симптомам, как:
- рывки рулевого колеса,
- стук,
- временное отсутствие помощи.
Все описанные выше симптомы не следует недооценивать, поскольку они обеспечивают не только высокий комфорт вождения, но и соответствующий уровень безопасности при маневрировании.
Гидравлическая система: отказ лопастного насоса или его привода
Если первым признаком неисправности усилителя рулевого управления является шумная работа, весьма вероятно, что насос вышел из строя . Решение этой проблемы требует замены неисправного компонента. Цены на замену обычно невысоки. Другим, хотя и реже рекомендуемым, решением является регенерация поврежденного компонента.
Насос считается относительно прочным элементом, поэтому если поддержка силы ослабла, то стоит проверить состояние поликлинового ремня. Его износ и плохое натяжение приводят к снижению эффективности насоса. Проблема будет решена заменой ремня. К другим, менее частым причинам менее эффективной работы привода относится износ натяжителя и направляющих роликов.
Гидравлическая система: утечки с потерей жидкости
Выход из строя гидроусилителя рулевого управления также может быть связан с неправильным уровнем заливаемой в него жидкости. Итак, давайте откроем капот и проверим количество жидкости в расширительном бачке. Если оно упало ниже минимума, причина проблемы установлена. Покупка жидкости - не большие затраты.
Большая потеря жидкости обычно указывает на утечку в системе. Частая причина - повреждение шлангов гидроусилителя руля, но не только. Гидравлическая жидкость может вытечь из системы как через поврежденный насос, так и из-за изношенного рулевого механизма.