Каждый водитель хочет водить машину, которая ведет себя предсказуемо с самого начала поворота ключа в замке зажигания. 

Перед проверкой втягивающего стартера, убедитесь, что диагноз является окончательным. Для этого проверяется поверхность элементов системы пуска автомобиля.  Ремонт стартера ваз и высококвалифицированную помощь по ремонту любой поломки автомобиля вам могут оказать на genstar.ua. Конечно, лучше, если причина этого - недостаточный заряд аккумулятора, но если электроприборы исправно работают, фары включены, а коленвал не крутится, есть смысл быстро начать диагностику.

Стартер - это неотъемлемая часть автомобиля, которая позволяет ему заводиться. В противном случае вам придется постоянно толкать машину, чтобы она двигалась. Например, большинство проблем - это электромагнитное реле, которое легко заменить, а вы сэкономите деньги. Есть даже бесплатный вариант ремонта реле; вам понадобится скин и отвертка. Разобрать реле, очистить никель, собрать и отложить в сторону. Этот метод помогает с окислением - вы очистили их и позволили току течь нормально, без перебоев. 

Симптомы неисправности стартера и возможные причины

Давайте посмотрим на некоторые признаки поломки стартера и на то, что могло быть причиной поломки с этим симптомом. 

·         При повороте ключа зажигания никакого движения стартера не происходит. Такой знак может характеризовать как севший аккумулятор, так и неработающий стартер. Если вся электроника автомобиля работает, но не заводится, то это стартер.

  • В данном случае это означает, что контакты в втягивающем реле заклинили и не работают.
  • Еще один признак - стартер крутится, но не запускается. Причиной такой неисправности может быть значительный износ щеток стартера.
  • Еще момент - при повороте ключа зажигания слышен щелчок, а потом ничего не происходит. Опять же - это указывает на то, что втягивающее устройство не работает должным образом.
  • При попытке запустить двигатель из-под капота раздаются повторяющиеся щелчки. Это признак того, что вышел из строя бендикс - шестерня включения маховика.
  • Стартерные «клинья». Это уже посерьезнее, ведь в этом случае может быть причина того, что стартер или в корпусе складывается на валу - есть перекос и зубья зацепляются за клин. Возможен другой вариант - неисправные подшипники. 

Вот несколько неисправностей стартера, которые могут случиться с вашим автомобилем. Если вы найдете один из них, значит, он требует ремонт стартера троещина. 

Водители классических ВАЗ довольно часто сталкиваются с различными неисправностями при управлении автомобилем. О плюсах и минусах российских автомобилей можно говорить бесконечно, но ремонтировать их приходится часто. Тем не менее, благодаря простому и понятному устройству все поломки ремонтируются быстро и надежно. Стартер всех классических моделей отечественного производителя имеет одно устройство, в связи с чем, можно выделить его слабые места и типичные неисправности.